，据 BBC 报道，近日一艘名为 Pyxis Ocean 的散货船在加装了两具高达 37.5 米的“硬帆”后，从中国启航前往巴西，成为了世界上最大的硬帆货轮。
这些 WindWing 硬帆每一具都由三片与风力发电机相同材料制成的“翼片”所组成，中间一片宽 10 米，两侧的翼片宽 5 米。三片翼片都能独立旋转，同时整个硬帆也能整体一起旋转，在多种不同的风力和风向下，都能最大化提供的推力。
IT之家查询获悉，Pyxis Ocean 来自日本三菱公司，改装计划由 BAR Technologies、Yara Marines(改造船厂)、三菱(船主)及Cargill 嘉吉(承租公司)共同执行。每一具 WindWing 硬帆估计每天都能省下 1.5 吨的重油，这不仅直接省下了一笔油料的开销，同时也能大幅度地减少碳排放。
报道称，取决于船的种类、油料和风帆的设计，硬帆技术估计可能最高可以降低碳排达 30% 之多。Pyxis Ocean 改装后的首航将由中国开往巴西，并且会在沿路收集现实环境中的运作数据，以作为未来继续改良的参考。
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